Pri Audiju so že pred leti zelo dobro vnovčili oznako Sportback pri modelu Q3, saj je ta pravzaprav takoj postal najbolje prodajana izvedba. Zdaj na podoben scenarij Nemci računajo tudi v primeru modela Q5.

Električni SUV-i so na nek način paradoskalni pojav. Zakaj? Ker bi lahko elektriko vgradili v precej manj potratno karoserijo.

Kot del električne evolucije se električni pogon seli tudi na večja gospodarska vozila, eden takih je Opel Vivaro, ki je z elektrifikacijo postal in ostal presenetljivo uporaben dostavnik v mestih.

Dobro leto dni po prihodu novega Peugeotovega modela 208 je ponudbo dopolnila še njegova električna različica.

Začelo se je pred nekaj leti, zelo nedolžno. Z modelom i30 N. Ker to ni bil zgolj športna šminka, ampak zelo dober cestni dirkalnik, so kupce zanj zelo hitro našli. In to je bil svojevrsten preskus na podlagi katere so se Korejci odločili, da prodajno paleto še razširijo in iz tega naredijo zgodbo o uspehu.

BMW-jev X3 je zaradi ustrezne velikosti želja mnogih voznikov. Njegova električna različica bo že zaradi navedenega dejstva všeč širšemu krogu Slovencev.

Škodin najmanjši križanec deluje na prvi pogled nevpadljivo, vendar hitro preseneti s praktičnostjo in uporabnostjo.

Hyundai Bayon je mali križanec z nenavadnim imenom in svežim izgledom. Preverili smo, kaj nam skriva Bayon z litrskim turbomotorjem?

Avtodomarstvo sploh v zadnjih nekaj letih postaja precej priljubljen hobi. Tudi v Sloveniji. Naša edina tovarna, ki je zdaj v tujih rokah, ima polno zasedeno proizvodnjo, kar pomeni, da so letos prvič v preteklem mesecu prešli čez mejo 20 tisoč izdelanih počitniških vozil.

Po štirih letih je Kona dobila nekaj tehničnih nadgradenj in svežih oblikovnih potez, s tem pa je znova opozorila nase v segmentu, kjer ne manjka številnih konkurentov. Svojo prepoznavnost v novi obliki gradi tudi s pomočjo paketa opreme N-Line.

Fordov 8-sedežni potniški kombi v različici Active nam je bil pisan na kožo. Za štiričlansko družino, ki za prestavljanje iz ene do druge točke vedno potrebujemo veliko prostora, je bil za čas preskusa idealen partner, saj smo ga vsakokrat dodobra izkoristili.

Skoraj petmetrska Insignia me je spomnila na zelo rano otroštvo in njenega prednika, v katerem se je peljala praktično cela ulica.

Renault Twingo je pred skoraj tremi desetletji osvojil trg kot nekonvencionalno vozilo za mlade po srcu, za ljudi, ki ne sprejemajo kompromisov in hočejo od življenja vse. Od avta tudi. S takšno dediščino se zdi elektrifikacija kot nalašč zanj in je skoraj presenetljivo, da se je Renault razmeroma pozno odločil za ta korak.

Mercedesova električna ofenziva se lepo kaže tudi pri prvem povsem namensko zgrajenem primerku na našem trgu.

Kombiji so danes praktično ena od izumirajočih vrst, saj vse želi križati različne vrste avtomobilov, vseeno pa tu in tam kateri lepo stopi iz povprečja in Fordov podaljšani je take vrste, sploh, ker je netipično vsestranski in drugačen od zadrte percepcije delovnega kombija.

V poplavi SUV hibridov je Oplov priključnik izjemno zanimiva izbira. Pod kožo nudi nekaj posebnosti, ki jih je vredno podrobneje preučiti.

Dacia se kot nizkocenovna znamka ob trenutni globalni ekonomski situaciji sooča z nepričakovano priljubljenostjo, po tem, ko je dolgo veljala za skorajda odpadnika avtomobilske industrije. Sandero Stepway je Daciin najopaznejši model in je v tretji generaciji doživel občutno prenovo.

Na isti tehnični osnovi modela ID.3 je dobro leto za njim nastal še brat ID.4. Največji adut tega je prostornost, zato je kot tak lahko zanimiv za širši krog tistih kupcev, ki se spogledujejo z nakupom električnega avtomobila.

GT bo vedno oznaka za avtomobil, ki je namenjen udobnim, a hitrim potovanjem. Poznate BMW-jeve GT-je? Pred nami je 630d xDrive Gran Turismo. Prenovljen in sveže urejen.

Ecosport zdaj vztraja na trgu že skoraj 10 let in tudi prenova je stara že tri leta, vendarle pa je mali Fordov križanec presenetljivo v koraku s časom.

Opel Mokka se je po približno osmih letih pojavila na tržišču z drugo generacijo in je toliko spremenjena, da deluje kot popolnoma nov avto.

Ateca je bila v letošnjem letu na pol poti do nove generacije deležna vmesne prenove, s katero je dobila še nekaj dodatne samozavesti za nastop pred kupci. Segment v katerem se predstavlja je sicer poln močnih tekmecev, tudi iz istega koncerna, a Ateca ima svoje adute.

CX-30 je tretji Mazdin križanec in najbolj poseben v celotni falangi, z nekaj netipičnimi potezami pa je posrečena zmes japonske filozofije in želj evropskih kupcev.

SX-4 ni ravno svež madžarski Japonec, je pa vendarle dovolj blizu trendom, da je zanimiv za tiste, ki želijo malce bolj robusten avto in ne komplicirajo.