Predelani 911, ki bi Porschejeve inženirje spravil ob pamet
Predelani 911, ki bi Porschejeve inženirje spravil ob pamet
Avstralci so ustvarili enega najbolj nenavadnih Porschejev 911 doslej.
Porsche 911 že več kot šest desetletij vztraja pri svoji značilni zasnovi z motorjem v zadnjem delu. Avstralska ekipa ShowTime pod vodstvom Garyja Reida se je odločila to pravilo povsem obrniti na glavo. Iz Porscheja 911 generacije 996 je nastal ShowTime Repco-Mod 933, ki z izvirnikom deli predvsem osnovno silhueto.
Osrednja posebnost predelave je sedemlitrski motor V8 družine General Motors LSX, ki je svoje mesto našel pod sprednjim pokrovom. Opremljen je z dvema velikima turbopolnilnikoma Turbosmart, njegova moč pa dosega približno 895 kW (1200 KM). Motor je tako velik, da ga ni bilo mogoče v celoti skriti pod pokrov, zato njegov zgornji del sega skozi posebej oblikovano odprtino.
Moč se na zadnji kolesi prenaša prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika ZF, ki izvira iz Bentleyja. Menjalnik so prilagodili za sekvenčno prestavljanje, avto pa je zasnovan tudi za driftanje.
Predelava je zahtevala obsežne posege v karoserijo in nosilno strukturo. Reidova ekipa je izdelala novo požarno pregrado, dno, sredinski tunel in varnostno kletko. Za izdelavo avtomobila so porabili več kot 2000 delovnih ur, samo sprednji del konstrukcije pa vključuje več kot 280 posebej izdelanih sestavnih delov.
Tudi zunanjost je povsem prilagojena novi tehniki. Razširjeni blatniki, velikanski zadnji spojler in vzdolžna plavut po vzoru dirkalnikov za vzdržljivostne preizkušnje dajejo Porscheju izrazito tekmovalno podobo. Streha, pokrov motorja in vrata so izdelani iz ogljikovih vlaken. Avto stoji na platiščih Rotiform, ki spredaj merijo 18 × 9,5 palca, zadaj pa 18 × 10 palcev.
Notranjost je prav tako daleč od serijske. Vgrajeni so školjkasti sedeži Recaro, digitalni merilniki, večfunkcijski volan Haltech, sekvenčna prestavna ročica in hidravlična ročna zavora za driftanje. Zaradi izjemnih toplotnih obremenitev je ekipa predelala tudi hladilni sistem.
ShowTime Repco-Mod 933 so javnosti predstavili na dirkališču Mount Panorama v okviru dogajanja pred dirko Bathurst 1000. Gre za unikatno predelavo, pri kateri je od tradicionalne tehnične zasnove Porscheja 911 ostalo zelo malo.
