Pri Volkswagnu želijo idejo prvega Golfa GTI iz leta 1976 prenesti v električno obdobje. Zato so novincu vgradili elektromotor, ki razvije 166 kW (226 KM) in 290 Nm navora. Ta do 100 km/h pospeši v 6,8 sekunde, največja hitrost pa je omejena na 190 km/h. Tudi prvi električni GTI ostaja zvest prednjemu pogonu. Za učinkovitejši prenos moči skrbi elektronsko krmiljena zapora diferenciala sprednje preme, ki pogonsko silo aktivno razporeja med sprednji kolesi in pomaga predvsem pri hitri vožnji skozi ovinke. Serijsko sta vgrajena tudi posebej prilagojeno progresivno krmiljenje in športno podvozje z dinamičnim uravnavanjem DCC.

Serijska oprema ima dolg seznam, med doplačili pa bodo na voljo panoramska steklena streha, sprednja sedeža z 12-smernim električnim nastavljanjem in pnevmatsko masažno funkcijo ter avdiosistem Harman Kardon z močjo 425 W. Tisti najbolj zahtevni bodo imeli možnost naročila posebej za model razvite 19-palčne gume. 

V Sloveniji bo predprodaja stekla v prihodnjih dneh, začetna cena zanj pa je postavljena pri 39.433 evrov.